3月17日上午10時30分，成都成洛大道（三環(huán)路至繞城高速）地下綜合管廊項目首臺盾構(gòu)機“天府管廊1號”順利始發(fā)，標志著該項目正式進入盾構(gòu)施工階段。

成洛大道（三環(huán)路至繞城高速）地下綜合管廊項目屬成都市申報國家地下綜合管廊試點城市的入庫項目。項目位于成都市中心城區(qū)東部，西起三環(huán)路十陵立交外側(cè)，東止繞城高速成安渝立交內(nèi)側(cè)，沿線下穿成都地鐵4號線、東風(fēng)渠及明蜀路下穿隧道，側(cè)穿成都大學(xué)下穿隧道，全長4437米，最大隧道縱坡36‰，最大埋深38米。管廊隧道采用圓形斷面，外徑9米，內(nèi)徑8.1米，內(nèi)部由“水電信艙”、“高壓電力艙”、“燃氣艙”和“輸水艙”四個獨立艙室組成，入廊管線包括自來水、燃氣、通信、電力、垃圾滲濾液管等，并同步建立環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。項目總投資概算約14.57億元，計劃工期13.5個月。

據(jù)悉，該項目由成都城投集團所屬成都城投基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)、中鐵十四局集團有限公司承建的全國第二批地下綜合管廊試點項目。在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、燃氣、給水等市政配套管線集于一體，建成后，將有效解決因管道建設(shè)引起的重復(fù)開挖問題，徹底告別隨時開“馬路拉鏈”的狀況，為地下管線找到“同一個家”，同時將對管網(wǎng)設(shè)施的后期維護和檢修帶來便利。

根據(jù)現(xiàn)場條件和工期要求，項目采用大直徑盾構(gòu)施工，是目前國內(nèi)直徑最大的盾構(gòu)綜合管廊項目。項目沿線共設(shè)置21座綜合井，實現(xiàn)出線、投料、通風(fēng)、逃生等功能，采取明挖順做法施工。管廊隧道采用直徑9.33米的土壓平衡盾構(gòu)機施工，建設(shè)峰期時將有3臺盾構(gòu)機同時掘進，全程共計3次始發(fā)、3次接收、16次過站，計劃年內(nèi)全線“洞通”。其中，本次始發(fā)的“天府管廊1號”從9#綜合井出發(fā)，由東至西向三環(huán)路方向掘進；后續(xù)還將有兩臺盾構(gòu)機分別從9#綜合井和20#綜合井始發(fā)，對向成都大學(xué)方向掘進合龍。

為加強對項目建設(shè)全過程的高效監(jiān)管和合理控制，本次工程將在成都市市政工程建設(shè)中首次采用建筑數(shù)據(jù)信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用，以工程建設(shè)各項信息數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)建立全專業(yè)模型，通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息，及時反映現(xiàn)場建設(shè)狀況，提高工程質(zhì)量、安全、進度、成本的管控效率，同時也為后期運營維護管理提供有效基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為建設(shè)數(shù)字城市和智慧城市奠定基礎(chǔ)。

華西都市報

發(fā)布時間：2017-03-18 09:19:23